Leverans av 8,6 m asiastarbussar med noll bakre överhängteknologi + kolfibermaterial

Nyligen sprutades ett parti Asiastar JS6869GHBEV stadsbussar med mönstret "Tea Mountain and Bamboo Sea" i blockbokstäver och blå bakgrund på plattbilar och skickade till Yongchuan, Chongqing, som är platsen för andan av "alltid stående i huvudet av tidvattnet och rymmer hundratals ränningar i havet." Detta parti bussar har samlat den mest ledande teknikkristallisationen av Chongqing Deyi och Yangzhou Asiastar: Zero bakre överhängteknologi + kolfiberkompositkropp.

Noll bakre överhäng 1- Stegbuss kommer till liv

Antagande av elektrisk drivaxel gör det möjligt för ren elektrisk stadsbuss att förverkliga hela fordonets strukturella arrangemangsform av ensteg, noll bakre överhäng, lång hjulbas och stor lageryta, såsom denna tid asiastar 8.6m JS6869GHBEV PUREL Electric City-busshjulbas kan nå 5600mm, samma som 10.5m asiastar JS6108GHBEVEL, COUPPLED One One One One One One One One One One One One One One One One One One One One One One Oney Ytarea mellan två axlar är jämförbar med den traditionella strukturen på 10,5 m buss och 34% högre än föregående 8,54 m JS6859GHBEV hjulbas på 4200 mm. Fordonets huvudbärande ytarea är jämförbar med en traditionell 10,5 m -buss och 34% högre än den föregående 8.54m JS6859GHBEV med en hjulbas på 4200mm. i busstransport under de senaste två åren.

Kolfiberkompositkropp: den perfekta kombinationen av lätt och styrka

Tillämpningen av kolfiberkompositmaterial i Asiastar JS6869GHBEV stadsbuss är ett teknologiskt språng. Jämfört med den traditionella aluminium-magnesiumljuslegeringen är kolfiberkompositmaterial lättare; Jämfört med stål är det starkare. Detta strategiska nya material, som kombinerar struktur och funktion, förbättrar inte bara fordonets prestanda, som är i linje med utvecklingsriktningen för flexibilitet och rörlighet, utan ger också en säkrare och bekvämare körupplevelse för passagerare. Användningen av kolfiberkompositer gör det möjligt för JS6869GHBEV att uppnå betydande viktminskning samtidigt som en stark kropp upprätthålls. Materialet eliminerar behovet av ytterligare inredning, minskar inre föroreningar och förenklande underhåll.

Ny kvalitetsproduktivitet för ett bättre liv

JS6869GHBEV has a total mass of 8400kg, a rear overhang of 1060mm and an overall length of 8640mm, while JS6108GHBEV has a total mass of 11,650kg, a rear overhang of 2460mm and an overall length of 10,500mm, ie, the vehicle's deadweight has decreased by 27%, the rear overhang has been shortened by 56% and Den totala längden har förkortats med 18% jämfört med JS6108GHBEV. Fordonets vikt reduceras med 27%, bakre överhäng förkortas med 56%och den totala längden förkortas med 18%. Fordonets kraftförbrukning reduceras avsevärt och livslängden för varje enhet förlängs. Den förkortade längden och bakre överhänget förbättrar inte bara fordonets förbipasserande prestanda under högtider, utan ger också mer utrymme för resor och parkering.